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7月20日上午11點07分，我國最長的合資鐵路——集通鐵路復(fù)線跨集通、通霍線特大橋墩頂轉(zhuǎn)體施工圓滿完成。

集通復(fù)線擴能改造項目是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)的重點項目，也是自治區(qū)西部大開發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點項目。該項目由集通鐵路公司籌資建設(shè)。全長925公里，總投資203億元。集通復(fù)線擴能改造項目東段建設(shè)項目2014年開工建設(shè)，計劃2016年完工。

跨集通、通霍線特大橋是集通鐵路復(fù)線建設(shè)的重點控制性工程之一，位于通遼市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，全長2400.87米，是集通鐵路集團公司第一座采用墩頂轉(zhuǎn)體施工工藝的鐵路橋。該橋轉(zhuǎn)體部分總長度113.2米，總重3598噸，轉(zhuǎn)體規(guī)模和難度較大，且需跨越運營中的集通鐵路和通霍鐵路。大橋的成功轉(zhuǎn)體，標志著集通復(fù)線擴能改造項目東段哲里木至平安地建設(shè)項目進入收尾階段。(紅艷)

（責(zé)任編輯 姜丹）