經(jīng)營(yíng)戶、公司各執(zhí)一詞
2萬(wàn)補(bǔ)助款究竟該歸誰(shuí)？
除交強(qiáng)險(xiǎn)補(bǔ)助外，為了推進(jìn)通村客運(yùn)快速發(fā)展，2009年，省交通運(yùn)輸廳還出臺(tái)政策，三年內(nèi)投資兩億元，對(duì)全省10000輛新增及更新的通村客運(yùn)車(chē)輛，每車(chē)補(bǔ)助2萬(wàn)元。而澄城縣一些通村客運(yùn)車(chē)輛的經(jīng)營(yíng)戶說(shuō)，他們大多是從2011年開(kāi)始經(jīng)營(yíng)通村客運(yùn)的，但這筆補(bǔ)助也一直沒(méi)有見(jiàn)到。
經(jīng)營(yíng)戶：沒(méi)有，我沒(méi)見(jiàn)過(guò)，我不知道。
記者：你這車(chē)跑了幾年了？
經(jīng)營(yíng)戶：我這車(chē)到今年都5年了。
記者：2萬(wàn)元的車(chē)補(bǔ)你領(lǐng)到了沒(méi)有？
經(jīng)營(yíng)戶：沒(méi)有。
記者：車(chē)補(bǔ)你領(lǐng)到了沒(méi)有？
經(jīng)營(yíng)戶：沒(méi)有。
記者：你領(lǐng)到了沒(méi)有？
經(jīng)營(yíng)戶：沒(méi)有。
那么，澄城縣這兩家運(yùn)輸公司為什么沒(méi)有將每車(chē)2萬(wàn)元的補(bǔ)助款返還給經(jīng)營(yíng)戶呢？
渭南市汽車(chē)運(yùn)輸公司澄城分公司經(jīng)理劉全森：這具體我不清楚，因?yàn)槲也派先危郧暗墓ぷ魑揖筒唤?jīng)手。
澄城縣遠(yuǎn)登運(yùn)輸公司副經(jīng)理王西德：因?yàn)榘凑帐∩系囊?guī)定，當(dāng)時(shí)對(duì)通村客運(yùn)實(shí)行公司化經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛才有補(bǔ)助。我們這些車(chē)都是實(shí)行的公司化經(jīng)營(yíng)，所以這些補(bǔ)助是公司的，不是給他們的。就是誰(shuí)購(gòu)車(chē)給誰(shuí)，因?yàn)閺馁?gòu)車(chē)發(fā)票、從產(chǎn)權(quán)證到一切的營(yíng)運(yùn)手續(xù)、產(chǎn)權(quán)都是公司的，所以補(bǔ)助款是給公司的。
然而，對(duì)公司的說(shuō)法，經(jīng)營(yíng)戶們卻并不認(rèn)同。他們認(rèn)為，當(dāng)初的購(gòu)車(chē)款實(shí)際上是他們出的，公司并沒(méi)有出。
經(jīng)營(yíng)戶：公司沒(méi)有掏一分錢(qián)，個(gè)人把錢(qián)給公司打到一個(gè)私人賬戶上，領(lǐng)大家到十堰接的車(chē)。
而公司方面卻認(rèn)為，經(jīng)營(yíng)戶繳納的16萬(wàn)元并不是購(gòu)車(chē)款，而是承包經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)抵押金。
澄城縣遠(yuǎn)登運(yùn)輸公司副經(jīng)理王西德：按照公司化經(jīng)營(yíng)，有一種模式就是承包經(jīng)營(yíng)，你要給公司掏一部分安全保證金，就是這。
記者：那為啥風(fēng)險(xiǎn)抵押金跟車(chē)款能重合，都是同樣數(shù)字的錢(qián)呢？
王西德：這時(shí)間長(zhǎng)了，我也搞不清。
采訪中經(jīng)營(yíng)戶們說(shuō)，之所以會(huì)出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)戶掏了錢(qián)卻變?yōu)槌邪说臓顩r，主要是2009年后省上要求通村客運(yùn)實(shí)行公司化經(jīng)營(yíng)，嚴(yán)禁掛靠經(jīng)營(yíng)，而車(chē)買(mǎi)回來(lái)后公司為了應(yīng)付“公司化經(jīng)營(yíng)”的要求，便和他們協(xié)商簽訂了承包經(jīng)營(yíng)合同。實(shí)際上他們和公司并不是真正的承包關(guān)系，而是掛靠關(guān)系。
記者：為啥車(chē)的全款是你們自己掏的？你們和公司卻屬于經(jīng)營(yíng)承包關(guān)系呢？
經(jīng)營(yíng)戶：我真的不知道，我要掛靠公司，不掛靠公司可能就跑不成這個(gè)線路，私人不可能跑。
經(jīng)營(yíng)戶：按道理車(chē)是我們掏錢(qián)買(mǎi)的，那車(chē)補(bǔ)就是我們的，我們肯定要享受。
看來(lái)，在車(chē)補(bǔ)問(wèn)題上，經(jīng)營(yíng)戶和公司方面各執(zhí)一詞，那么，2萬(wàn)元的補(bǔ)助款究竟該歸誰(shuí)呢？
記者：這個(gè)政策到底補(bǔ)給公司還是補(bǔ)給買(mǎi)車(chē)的人？
省運(yùn)管局客運(yùn)處處長(zhǎng)高虹：補(bǔ)給公司，我們是公司化經(jīng)營(yíng)，只能補(bǔ)給公司。至于說(shuō)公司內(nèi)部有些讓利給經(jīng)營(yíng)戶一部分或者全給的，也有這種操作的，這一塊我們不干涉，這是企業(yè)自己的行為。
記者：現(xiàn)在有些車(chē)主反映說(shuō)當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí)錢(qián)全是他們出的，公司沒(méi)有出錢(qián)？
省運(yùn)管局客運(yùn)處處長(zhǎng)高虹：但是我們驗(yàn)收的時(shí)候，他們跟公司簽的協(xié)議都有，他們承認(rèn)這個(gè)車(chē)是各出一部分比例，就是公司51%和經(jīng)營(yíng)戶49%，他們協(xié)議、簽字都有，公司蓋章都有，我們當(dāng)時(shí)驗(yàn)收是有憑有據(jù)的，而且車(chē)輛的產(chǎn)權(quán)注冊(cè)都是公司的，不是個(gè)人的。
節(jié)目看到這兒，政策就很清楚了。通村客運(yùn)車(chē)輛的補(bǔ)助，規(guī)定很明確，該經(jīng)營(yíng)者的，就給經(jīng)營(yíng)者；該給公司的，就給公司。誰(shuí)也不要揣著明白裝糊涂。同時(shí)，監(jiān)管部門(mén)也要加強(qiáng)協(xié)調(diào)監(jiān)管，讓通村客運(yùn)更好地服務(wù)農(nóng)村群眾出行。
（編輯 張玲玲）
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