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6月23日，隨著最后一聲炮響，由中鐵十局承建的云桂鐵路特長隧道——幸福隧道實現(xiàn)全隧貫通，標(biāo)志著西南地區(qū)通往東南沿海的大通道建設(shè)實現(xiàn)重大突破。

云桂鐵路東起廣西南寧，西至云南昆明，正線全長710公里，設(shè)計時速200公里，預(yù)留250公里。其中幸福隧道全長12787米，設(shè)計為單洞雙線，位于云桂鐵路南寧和昆明相向鋪架的交匯處，是滇東南地區(qū)地質(zhì)最為復(fù)雜的鐵路隧道，也是云桂鐵路關(guān)鍵線路上的重點控制性工程。

截至5月，云桂鐵路云南段累計完成投資339.6億元，占總投資的61.8%，預(yù)計2016年全線建成通車。屆時，從昆明到南寧只需5個小時，比現(xiàn)有的南昆鐵路節(jié)省7個多小時。（記者李承 韓黃鵬）

（實習(xí)編輯 姜丹）