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“渝滿俄”班列實現(xiàn)常態(tài)化開行

2015年計劃共開行20-30班

6月16日，“絲綢之路口岸區(qū)域協(xié)作會議暨中俄歐集裝箱運輸便利化研討會”在內(nèi)蒙古滿洲里舉行。記者從會上獲悉，從重慶經(jīng)滿洲里出境至俄羅斯的渝滿俄國際鐵路集裝箱班列已實現(xiàn)常態(tài)化運行，2015年計劃每月固定開行1班，并靈活搭配1班，以保證每月2班的配備，實現(xiàn)全年開行20-30班的目標。

近年來，重慶制造的汽車組散件、機械、輕工類產(chǎn)品銷往歐洲，因物美價廉而廣受歡迎，其中力帆等汽車制造廠商還將組裝基地設(shè)立在俄羅斯切爾克斯克。隨著發(fā)往俄羅斯的貨物量持續(xù)增加，經(jīng)滿洲里口岸到俄羅斯的班列在運行速度、運輸價格、口岸通關(guān)服務(wù)等方面的優(yōu)勢日益凸顯，不少出口類企業(yè)提出開通跨境運輸班列、通過滿洲里口岸出口貨物到俄羅斯的需求。

2014年11月11日，在重慶與滿洲里兩地口岸、中鐵、俄鐵積極協(xié)調(diào)下，首列“渝滿俄”班列成功開行。此后，為增加“渝滿俄”班列開行密度、推動班列常態(tài)化運行，市口岸辦、重慶海關(guān)聯(lián)合滿洲里口岸辦、滿洲里海關(guān)等部門專門對接有關(guān)工作，并在班列的監(jiān)管流程、口岸通關(guān)、異常處理等方面給予便利。

據(jù)了解，目前“渝滿俄”班列運費為6000-7000美元/標箱，截至今年4月底，共開行了12班，發(fā)送集裝箱1072標箱。其中，今年1-4月，共發(fā)行4列，發(fā)送集裝箱364標箱，貨值4565.64萬元，平均運行時間14天。運輸?shù)呢浳镏饕云嚺浼?、汽車組散件、機械設(shè)備、輕工產(chǎn)品、服裝鞋帽以及日用品為主，貨值則以汽車組散件為最大。

市口岸辦水陸口岸處處長向云林介紹，市口岸辦還將與內(nèi)蒙古自治區(qū)政府口岸辦共同攜手，加快推進內(nèi)陸沿邊一體化通關(guān)服務(wù)，實現(xiàn)“屬地申報，口岸驗放”，實施區(qū)域進出口貨物檢驗檢疫直通放行和綠色通道制度。同時，還將為企業(yè)簡化通關(guān)操作，提高通關(guān)效率、降低物流成本，爭取使“渝滿俄”班列整體運行時間控制在12天左右。

“各相關(guān)省市還應(yīng)抓住鐵路正式運輸國際郵包的契機，推動中俄歐郵政班列的試運行及常態(tài)化運行，實現(xiàn)批量化的國際郵包運輸，促進跨境電子商務(wù)發(fā)展，增加中俄歐班列回程貨源?！毕蛟屏纸ㄗh。本報內(nèi)蒙古滿洲里電（記者楊藝）

（實習(xí)編輯 姜丹）