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日前，貴陽軌道交通1號線第二工作段小關(guān)1號隧道貫通。隧道的貫通有助于加快緊鄰工程施工，也為其他施工段物資運輸提供了便利通道。

小關(guān)1號隧道全長835.5米，隧道地質(zhì)條件較差，其南西側(cè)地段為可熔巖分布區(qū)，巖溶地貌較為發(fā)育，碳酸鹽巖分布較廣，復(fù)雜地形給施工造成極大不便。針對這些困難，貴陽地鐵2標(biāo)項目經(jīng)理部積極組織技術(shù)人員踏勘現(xiàn)場，優(yōu)化施工組織方案，科學(xué)合理配置施工資源，及時排查隧道安全隱患，技術(shù)人員認(rèn)真做好每一份技術(shù)交底和技術(shù)指導(dǎo)，確保隧道施工安全精確。據(jù)介紹，該隧道計劃施工工期16個月，實際施工歷時一年零兩個月。

貴陽地鐵第二工作段起點為貴陽北站至終點小關(guān)4號橋，區(qū)間為土建結(jié)構(gòu)工程，線路全長3297.2米。主要工程內(nèi)容包括路基7段長180.6米、橋梁3座合計625.1米、隧道4座合計2491.5米，無車站。此前小關(guān)2號隧道已經(jīng)貫通，小關(guān)3號隧道預(yù)計10月底貫通。（牛悅）

（實習(xí)編輯 姜丹）