今年以來，蘭州鐵路局全面貫徹省委省政府和鐵路總公司的總體工作部署，牢牢抓住新一輪鐵路建設發(fā)展的歷史機遇，以落實絲綢之路經(jīng)濟帶甘肅段“6873”交通突破行動為抓手，加快鐵路建設步伐，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)規(guī)模，擴充鐵路運能運力，為絲綢之路經(jīng)濟帶甘肅黃金段建設提供堅強的運力保障。
高鐵動車穿越巍巍祁連山
蘭州鐵路局管內(nèi)地處絲綢之路經(jīng)濟帶的中心軸，是絲綢之路的鎖匙之地和黃金路段，是聯(lián)系全國并通向中、西亞以及歐洲的重要通道和交通樞紐。全局管轄線路以蘭州為樞紐，目前營業(yè)里程超過4200公里，是西北交通運輸和經(jīng)濟建設的大動脈。
“十二五”期間，蘭州鐵路局適逢西部鐵路建設發(fā)展機遇期，國家支持西部鐵路建設的力度進一步加大，投資規(guī)模之大，建設速度之快，前所未有。各級地方政府對加快鐵路建設的愿望十分強烈，在征地拆遷、環(huán)境評估、施工配合等方面給予大力支持，為鐵路建設快速有序推進創(chuàng)造了良好條件。
據(jù)介紹，目前蘭州鐵路局管內(nèi)共有蘭渝、寶蘭客專、天平、敦格等9個在建鐵路項目，全年投資任務321億元。截至10月底，共完成投資202.71億元，為年度計劃的63.15%。其中甘肅境內(nèi)蘭渝鐵路已累計完成投資460.24億元，預計2016年底全線建成通車；寶雞至蘭州客運專線已累計完成424.5億元，預計2017年底建成通車；天水至平?jīng)鲨F路已完成總投資的94.8%，今年底開通運營；全長509公里的敦煌至格爾木鐵路，已累計完成投資52.25億元，全線計劃于2019年初開通運營。今年擬計劃開工建設的銀川至西安(甘寧段)、長慶橋至慶陽、環(huán)縣至褚家灣、中衛(wèi)至蘭州、蘭州至張掖三四線等5個線路總長度1086.9公里投資估算1299.82億元的鐵路項目正在加緊進行前期工作。
在加快項目建設的同時，鐵路部門加快企業(yè)改革步伐，著力推進現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展，努力為甘肅經(jīng)濟社會發(fā)展提供可靠的運力保障。制訂了《蘭州鐵路局現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》，確定了現(xiàn)代物流發(fā)展重點領域。持續(xù)擴大“西部貨物快運”列車開行成果，全面開展接取送達業(yè)務，大力降低社會物流成本。截至10月底，全局貨物發(fā)送量、總換算周轉(zhuǎn)量、貨運收入分別完成6329.4萬噸、1414.2億噸公里、103.1億元。
蘭鐵局還積極構(gòu)建路企合作“大格局”，加強與省直有關部門、省內(nèi)各大中型企業(yè)的溝通對接，建立路地合作共贏互保機制。開行了蘭州至阿拉木圖、蘭州至德國漢堡、武威南至阿拉木圖的國際貨運班列，以及蘭州東至嘉峪關的零散貨物快運班列、嘉峪關至廣州的鋼鐵快運班列、蘭州至廣州的有色金屬集裝箱貨運專列、蘭州至西寧的鋼材貨運專列等，暢通了甘肅與省際、國際間的物流大通道，全力助推甘肅經(jīng)濟社會發(fā)展。
蘭鐵局深入實施客運品牌戰(zhàn)略，成功開行了“敦煌號”“方特號”“金張掖號”“天馬號”等七大時代品牌列車，主動融入“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略。在品牌列車的帶動下，截至10月底，蘭鐵局累計完成旅客發(fā)送量3206.7萬人、客票收入39.9億元，同比分別增長14.7%、19.7%。
同時，蘭州鐵路局還積極謀劃了我省“一個中心、四大走廊”的區(qū)域鐵路發(fā)展規(guī)劃?！耙粋€中心”即打造國際化現(xiàn)代樞紐中心，“四大走廊”即打造現(xiàn)代化物流經(jīng)濟走廊、文化傳承的旅游走廊、完善發(fā)展的交通走廊、保障有力的安全走廊，初步形成架構(gòu)完善、科學嚴謹、適度超前的“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃?！笆濉币?guī)劃項目建成后，蘭鐵局鐵路營業(yè)里程將達到8662公里，電氣化率87.7%，復線率64.5%，路網(wǎng)密度達到每萬平方公路166.3公里。
（責任編輯 師皎）
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