国产精品亚洲欧美大片在线观看_成人一区二区三区视频在线观看_久久2021国产_国产999在线视频观看

11月25日，高德地圖基于大數(shù)據(jù)發(fā)布了《2015年第二季度中國主要城市交通分析報告》，報告繼續(xù)對全國45個主要城市的交通擁堵狀況進行評估。當季，濟南由于多條道路施工影響出行暢通而超越北京，成為全國最堵城市，“堵城”前十位還包括杭州、廣州、哈爾濱、深圳、上海、大連、重慶和青島。

與二季度的第14位相比，西安在45城中的擁堵排名在三季度下滑至第17位。據(jù)高德測算，西安在高峰期的平均通行速度是26.25公里/小時，最堵的濟南時速只有21.66公里。不過，西安的蓮湖區(qū)和新城區(qū)上榜全國最擁堵區(qū)(縣)前十位。與全市相比，蓮湖區(qū)和新城區(qū)的擁堵程度比西安平均高出31%和28%。

由于擁堵存在，西安等10個城市在超過50%的情況下乘地鐵比開車更快。

業(yè)內(nèi)分析，在一、二線城市的早晚高峰期出行，耗費在擁堵上的時間，會占到出行總時間的大約50%以上，市民大量出行時間浪費在堵車上，時間成本明顯上升。同時因汽車保有量的不斷增加，緩解擁堵越來越難以單純依賴限制車流量，即：限號等措施實現(xiàn)。

前述報告還發(fā)現(xiàn)，車速越快或越擁堵城市排放量越大是一個認識上的誤區(qū)。影響車輛排放的一個重要因素——加速度受多種因素影響，比如：駕駛習(xí)慣、紅綠燈數(shù)量等造成車輛頻繁啟?；蛘呙土壹铀俚?，都會加劇車輛排放造成污染。（記者 李程）

（編輯 張玲玲）