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11月17日，記者從云南省交通運輸廳獲悉，截止今年10月20日，云南181座“溜索改橋”項目已全部開工，完成投資49393萬元，已完工項目7個。

據(jù)云南省交通廳副廳長邱江介紹，今年云南省要完成新改建農(nóng)村公路1.6萬公里、溜索改橋項目實現(xiàn)“全面開工，基本建成”。全省共實施溜索改橋181座，分布在昭通、迪慶、怒江、大理、保山、德宏、臨滄、普洱、紅河、文山、曲靖、昆明、楚雄、玉溪、版納15各州市的深山峽谷中。

他表示，云南省政府在2014年出臺了《云南省人民政府關于加強全省農(nóng)村公路建設的意見》，提出到2015年末全面實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青或水泥路，完成溜索改橋建設任務。省交通廳高度重視溜索改橋工作，今年2月份專題召開了“溜索改橋”改橋建設座談會，并下發(fā)了《云南省交通運輸廳關于加快車購稅補助“溜索改橋”工程建設的通知》，進一步明確了項目進度、質(zhì)量、資金目標管理責任，要求各地按2015年12月底前基本完成建設任務的要求，倒排工期，開展工作。

“目前，181座橋的設計已批復完畢，并全部開工建設。省公路局和廳質(zhì)監(jiān)局已于今年7月份聯(lián)合進行了第一次督查，對加快進度和保證質(zhì)量起了一定的作用。11月份將開展第二次督查。”邱江強調(diào)，截止2015年10月20日，云南181座“溜索改橋”項目已全部開工，完成投資49393萬元，已完工項目7個。

邱江還表示，云南索改橋建設項目全部是分布在我沿江（河）或深溝上的橋梁，且非常邊遠。在修建之前沿江老百姓需繞幾公里甚至幾十公里才能到達對岸，通過溜索過江走捷徑又不安全，又無法運輸大宗物資?！霸擁椖繉嵤┩瓿珊?，首先是解決了老百姓安全過江的問題，其次是老百姓需要的物資可快捷安全地運進去；再次是山里的經(jīng)濟作物順利地運出來到市場上去交易，可加快山里（河谷兩岸）群眾脫貧致富的步伐。”（記者彭錫）

（責任編輯 姜丹）