10月28日，大理機場迎來今年第100萬位航空旅客。大理機場1995年通航至今，旅客年吞吐量從3000人次增至100萬人次，標志著大理機場邁入中型機場行列。
“如果今年年底，大理機場國家級航空口岸能夠審批下來，開通大理至東南亞、南亞重點旅游城市的國際直飛航線的瓶頸將被打開，大理作為滇西旅游集散中心的地位將更加凸顯?！?/p>
大理州旅發(fā)委常務副主任馬金鐘說，對外交通條件的改善，使大理向著世界級的旅游目的地更邁進了一步，讓人們對大理旅游的不同可能產生了更多設想……
設想
1
東南亞客人從這直接入境
“如果大理機場國家級航空口岸資質審批下來，開辟印孟緬3國及部分東南亞、南亞國家的國際航線，構筑起國內通暢、通達兩亞的交通航空互聯(lián)互通網絡，賦予大理口岸機場第三國簽證和72小時免簽政策，允許口岸對于中國簽署旅游協(xié)定的國家和地區(qū)旅游者辦理落地簽證，使大理機場的功能能夠滿足開展國際旅游合作的需求，東南亞的客人可以直接入境，手續(xù)就簡便多了?！?/p>
10月27日大理—武漢直飛航線開通后，大理機場已開通北京、上海、廣州、深圳、杭州、南京、長沙、鄭州、西安、天津、成都、重慶、武漢、昆明、西雙版納等15條航線，東方航空、南方航空、國際航空、重慶航空、祥鵬航空、西藏航空、首都航空等7家航空公司入駐大理。隨著大理機場直飛航線的增加，大理作為滇西與滇西北旅游集散中心的地位日漸凸顯出來。游客先乘飛機來到大理，在大理小憩之后，再到周邊的州市去游玩。旅游結束之后，再從大理飛回去。明年，大理機場還將引進八九十座的中型飛機，開發(fā)德宏、騰沖、普洱、文山等省內直飛航線。
設想
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乘直升機從大理直飛景區(qū)
除了傳統(tǒng)的蒼洱景區(qū)外，大理正在積極推進巍山、劍川、洱源、賓川等州內各縣深度游。大理散客集散中心的景區(qū)直通車業(yè)務輻射面越來越廣，飛機客4晚5天大理州內各縣深度游已成為旅游熱線。希爾頓、半島、洱海天域3個高端酒店年底開業(yè)后，高端酒店不足的現(xiàn)狀將得到一定程度的彌補。
目前，已有多家通用航空公司涉足大理小飛機業(yè)務，即將開通直升機從大理直飛周邊景區(qū)服務。到2017年，昆明至大理動車開通以后，兩小時就能到達大理，每天至少有20列動車進入大理。10月29日，華（坪）麗（江）高速公路大理連接線工程（大理機場至麗江交界處）已正式開工。該項目建成后，將成為連接大理、攀枝花兩個國家公路運輸樞紐城市的快速通道，“來大理”將越來越方便快捷。
設想
3
上網定制個性化游路
洱海邊尋一處海景客棧，大大的落地窗直通水面。夜晚擁著滿天繁星入睡，清晨被暖暖的陽光喚醒。在水天一色的藍調主旋律中，陶醉在洱海溫柔的波心。
很多游客，都是以這樣的方式，參與到大理旅游中來的。蒼山腳下、洱海之濱2700多家“借景而生”的特色客棧，已成為大理旅游新興業(yè)態(tài)的“生力軍”?？蜅Ｗ园l(fā)組織的多樣性的旅游模式，充分滿足了游客的個性需求，讓游客到了大理玩得悠閑，玩得自在，沒有陌生感。
中國工商銀行總行首個銀政合作項目融e購“大理旅游商城”自今年4月20日上線以來，為消費者提供“游大理、逛名店、找名商、買名品”的一站式服務，揭開了大理智慧旅游的新序幕。截至目前，共有200多個商家入駐，上架產品1600余種，線上交易額近3億元?！盎ヂ?lián)網+”旅游模式已在大理悄然興起。
設想
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來這淘孟中印緬特色商品
去年8月，大理州委、州政府將“建設大理孟中印緬經濟走廊旅游合作示范區(qū)”納入了《發(fā)展大旅游產業(yè)的實施意見》。
孟中印緬4國同屬“喜瑪拉雅文化圈”，大理地處中華文化圈、東南亞文化圈、南亞文化圈交匯地，與西亞和非洲文化圈鄰近，文化積淀深厚，對外文化交流頻繁。哀牢古國時期，就與印巴次大陸發(fā)生著千絲萬縷的聯(lián)系。在這之后的南詔國、大理國，早就與印度打上了交道。
10月30日至11月1日，南京、武漢、西安、鄭州等8個“直航城市牽手大理”旅游線路產品推介會在大理舉行，大理旅游推介模式由“走出去”向“引進來”邁出了一步?！懊髂?，我們還將舉辦以大理為中心的直航城市產品交易會?！瘪R金鐘說，“今年我們舉辦了第一屆旅游商品創(chuàng)作大賽，打的是少數(shù)民族品牌。明年將擴展到全國各地的少數(shù)民族旅游商品創(chuàng)作展示。將來還要發(fā)展成為孟中印緬少數(shù)民族特色旅游商品博覽會?！保ㄇ孛闪眨?/p>
（責任編輯 姜丹）?
