今年以來，記者多次接群眾反映稱，榆林市恒泰集團(tuán)旗下的客運(yùn)班車中途甩客、長線短運(yùn)、超員載客、不做安檢、高速上下客等現(xiàn)象嚴(yán)重，給廣大群眾帶來不便，也使其生命財(cái)產(chǎn)安全受到嚴(yán)重威脅。
6月30日，記者乘坐榆林→郭家溝班車，而該車行至吳堡縣便不再行進(jìn)。目的地是郭家溝的旅客們紛紛表示不滿，稱班車這種中途甩客的行為給他們帶來極大不便，“我們還要從吳堡乘坐私人面包車才能回去，車費(fèi)也很貴?！?。而司機(jī)則稱，因?yàn)榈焦覝系某丝吞伲瑒澆粊?，但可以為乘客退五元車費(fèi)作為補(bǔ)償。
此外，記者還發(fā)現(xiàn)，吳堡縣汽車站工作人員穿著便裝，在站外售票，對旅客行包并不做安檢。有旅客嘀咕：“穿著便裝在站外售票，誰能辨別真假？萬一中途甩客、加價宰客怎么辦？這不是坑害老百姓嗎？”還有許多乘客告訴記者，吳堡汽車站售票雜亂，從吳堡到榆林的客車，可以售賣去往綏德的車票，之后在二十里鋪倒客；從吳堡到綏德的客車，可以售賣去往榆林的車票，同樣在二十里鋪倒客。
同日，一旅客反映稱，他在榆林南站因多購一張票，便去退票。一工作人員向其收取了20%手續(xù)費(fèi)，但在該票背后卻蓋著方章：“榆林汽車站退票專用章免費(fèi)退票"字樣，“免費(fèi)退票為何還要收費(fèi)？收費(fèi)為何不出具收據(jù)？這是否合理？”該旅客不解地問。
8月21日，記者在榆林汽車站售票窗口購買去往銀川的車票時發(fā)現(xiàn)，售票員并不要求乘客出示任何證件，只是收錢發(fā)票。之后，記者乘坐榆林→吳忠的客車前往銀川。從榆林汽車站出發(fā)時，車已滿員。當(dāng)車上了高速，行至離靖邊西服務(wù)區(qū)約三公里處，車速放慢，并上來一男一女兩人。這一舉動引發(fā)多數(shù)乘客不滿：“客車在高速公路上隨意停車上下乘客十分危險(xiǎn)，由于高速公路車速很快，客車在行駛途中突然停車很容易發(fā)生追尾事故?！?而該車行至陜西與寧夏交界處時，所有去往銀川的乘客又都被倒車到已經(jīng)在附近一加油站內(nèi)等待的另一輛客車上。
2011年,國務(wù)院針對客運(yùn)車輛超速超載、高速公路違規(guī)停車上下客、疲勞駕駛等非法違法問題，作出了重要批示：嚴(yán)厲打擊超速、超載、疲勞駕駛以及非法營運(yùn)等嚴(yán)重違法行為。嚴(yán)查不進(jìn)站經(jīng)營、無證經(jīng)營、非法載人等擾亂客運(yùn)市場秩序的行為，同時建立道路運(yùn)輸駕駛員誠信考核制度，將遵守交通法規(guī)、安全生產(chǎn)等情況作為主要記分考核依據(jù)，對于發(fā)生重大責(zé)任事故或嚴(yán)重違反交通法規(guī)，且考核記分達(dá)到規(guī)定分值的，要依法撤銷其從業(yè)資格。
今年5月15曰，咸陽市淳化縣境內(nèi)發(fā)生一起特別重大交通事故，造成35人死亡。事故發(fā)生后，再次引起黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志高度重視并作出重要批示，要求落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格制度，切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全監(jiān)管，嚴(yán)防重特大事故發(fā)生。
恒泰集團(tuán)辦公室主任表示，因經(jīng)濟(jì)不太好，吳堡車站收入也很低，他們已向政府提出撤銷包括吳堡車站在內(nèi)的幾個經(jīng)營不好的車站。該集團(tuán)一副總表示，對高速上違停超員載客一事，按公司規(guī)定，對司機(jī)做出罰款2000元、資格證扣10分和停發(fā)一班車處理。榆林市運(yùn)管處相關(guān)人員稱，按照相關(guān)規(guī)定，對司機(jī)罰款3000元、資格證扣10分和停班一次的處罰。
記者于9月6日將高速上違停超員載客一事反映給榆林市交警支隊(duì)交管科，至今無調(diào)查和處理結(jié)果。（記者 馮永春）
（編輯 雷晶）
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