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“黃醫(yī)生”試跑南昆客專南百段 開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試(圖)
2015-10-12 09:05:01 來(lái)源:《南國(guó)早報(bào)》

10月10日早上,“黃醫(yī)生”首次試跑南昆客專南百段。圖為“黃醫(yī)生”即將經(jīng)過(guò)南寧邕江四線特大橋?;疖嚸浴?80柱子”供圖

保穩(wěn)定促增長(zhǎng)之高鐵建設(shè)

“黃醫(yī)生”試跑南昆客專南百段

南昆客專南(寧)百(色)段開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

10月10日,高鐵檢測(cè)車“黃醫(yī)生”(因車身為黃色而獲此俗稱)開(kāi)始試跑南昆客專(即原云桂高鐵)南寧百色段,揭開(kāi)了聯(lián)調(diào)聯(lián)試的序幕。南昆客專南百段開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,高鐵開(kāi)通正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

10月10日上午9時(shí)35分,“黃醫(yī)生”從南寧火車站出發(fā),11時(shí)55分到達(dá)百色,用時(shí)2小時(shí)20分。南寧的火車迷早早拿著相機(jī)守候在新陽(yáng)路一座高樓樓頂,捕捉到了“黃醫(yī)生”在南昆客專上首次試跑的“倩影”。有人迫不及待地發(fā)到網(wǎng)上,百色網(wǎng)友看到也歡騰起來(lái)。一名火車迷告訴記者,嚴(yán)格地說(shuō),南百客專是打通南寧“一路向西”的首個(gè)高鐵通道(之前開(kāi)通的貴廣高鐵,南寧出發(fā)最初一段是向北而行);南百段開(kāi)通,南寧去百色的時(shí)間將大大縮短,鐵路部門公布的時(shí)間為約1小時(shí),大家特別期待。

10月11日,南昆客專南寧至百色段聯(lián)調(diào)聯(lián)試指揮組工作人員“揭秘”說(shuō),“黃醫(yī)生”并不是第一輛跑完南昆客專南百段的火車。10月10日早上7時(shí),一輛普速列車的檢測(cè)車先行“開(kāi)路”,確認(rèn)線路無(wú)礙,9時(shí)35分,“黃醫(yī)生”才上道。當(dāng)天,“黃醫(yī)生”在南寧百色間跑了一個(gè)來(lái)回。10月11日早上8時(shí)40分,“黃醫(yī)生”從南寧出發(fā),再次作逐級(jí)提速測(cè)試,速度比10日提高了一些,只花1小時(shí)37分就到達(dá)百色了。

11日晚,一名參與聯(lián)調(diào)聯(lián)試的工作人員告訴記者,聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間,“黃醫(yī)生”要完成兩個(gè)主要任務(wù),一是當(dāng)高鐵軌道、接觸網(wǎng)、信號(hào)等一系列相關(guān)設(shè)備的“醫(yī)生”,在不斷的試跑中,發(fā)現(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)的問(wèn)題,讓相關(guān)部門調(diào)試整改,最后達(dá)到開(kāi)通的條件。第二個(gè)任務(wù)是作逐級(jí)提速測(cè)試,時(shí)速要達(dá)到設(shè)計(jì)時(shí)速的110%,南昆客專南百段設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)250公里,“黃醫(yī)生”的時(shí)速要達(dá)到每小時(shí)275公里。當(dāng)然,速度是逐步提高的。10月10日,“黃醫(yī)生”試跑時(shí)的最高時(shí)速為每小時(shí)140公里,11日就提高到了每小時(shí)160公里。(記者孫妮

(責(zé)任編輯 姜丹)

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