西安地鐵5號線即將開建,友誼路沿線的法國梧桐樹去留問題,引市民廣泛關(guān)注。西安地鐵辦昨日明確,相關(guān)部門將充分吸收社會各方建議,在國家審批規(guī)劃的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步優(yōu)化施工方案,盡力保護(hù)沿線的法國梧桐樹,確保地鐵建成后,友誼路上依然保有綠樹成蔭的景觀。
多措并舉減少沿線樹木的移栽
友誼路是西安市核心區(qū)域的主要交通走廊,地鐵途經(jīng)此地將有效緩解地面通行壓力。地鐵5號線建設(shè)并非要遷移整條友誼路上的法國梧桐樹,而只對將建設(shè)的5座站點(diǎn)開挖范圍的樹木實(shí)施遷移。
對于樹木遷移問題,西安市地鐵辦9月初曾召開過專家論證會,明確提出“既要保障地鐵5號線正常開工,又要最大限度保護(hù)城市樹木、綠地。能不移就不移,能少移就少移”。目前正根據(jù)專家及市民意見優(yōu)化施工方案,盡量減少沿線樹木的遷移。
高新四路車站將設(shè)在豐慶公園
為適應(yīng)地裂縫影響和降低地鐵隧道下穿工程風(fēng)險(xiǎn),地鐵5號線的規(guī)劃經(jīng)多方案比選,高新四路車站最終設(shè)置在豐慶公園里,目前正組織設(shè)計(jì)單位對高新四路站規(guī)模和圍擋范圍再次進(jìn)行優(yōu)化,盡最大可能降低對豐慶公園綠化的影響。
友誼路綠樹景觀能得到保持
移栽樹木能否成活,移樹是否等于砍樹?針對這一問題,西安市城市管理局將采取多種技術(shù)手段提高移栽大樹成活率,將選擇秋、冬季或明年春季適合移栽的季節(jié)實(shí)施遷移。
遷移走的樹木計(jì)劃全部植至專門的苗圃里面寄植,對遷移大樹統(tǒng)一編號、建檔,并公布遷移去向,主動接受市民監(jiān)督,確保樹木遷移后得到有效養(yǎng)護(hù)管理與恢復(fù)。地鐵5號線建成后,將根據(jù)已設(shè)計(jì)論證的綠化恢復(fù)方案全面實(shí)施綠化恢復(fù)工作。建設(shè)完成后,友誼路上仍將綠樹成蔭,繼續(xù)成為西安市亮麗的風(fēng)景線。(記者 張彥剛 李佳)
(編輯 張玲玲)